Mnogi vozači u želji da uštede ili iz navike prave opasnu grešku u hladnim mesecima – sipaju običnu vodu umesto antifriza u sistem za hlađenje, upozoravaju stručnjaci i iskusni mehaničari.
Iako voda dobro provodi toplotu, njena najveća mana je što se na niskim temperaturama ledi već na 0°C, a na visokim ključa na 100°C. S druge strane, kvalitetna rashladna tečnost snižava tačku smrzavanja i podiže tačku ključanja, čuvajući motor i tokom vožnje i dok je automobil parkiran.
Poznati američki automehaničar Skoti Kilmer upozorava na još jednu skrivenu opasnost – kavitaciju.
Šta je kavitacija: Kada se u tečnosti stvore mehurići vazduha, usled pritiska i strujanja mogu ozbiljno da oštete i doslovno izgrizu metalne delove motora.
Uloga aditiva: Antifriz sadrži posebne aditive koji sprečavaju ovu pojavu, dok obična voda nema nikakvu zaštitu, zbog čega vožnja sa čistom vodom može vremenom da izazove katastrofalan i nepopravljiv kvar motora.
Takođe, mehaničari naglašavaju da ni obična voda iz slavine nije dobra opasnost jer sadrži minerale koji štete sistemu. Preporučeni standard za vozače jeste odnos 50 prema 50 – pola antifriza i pola destilovane vode.
Stručnjici savetuju vozačima da pre prvih mrazeva obavezno provere stanje rashladne tečnosti, posebno ukoliko voze polovni automobil, jer zanemarivanje ovog koraka može da dovede do izuzetno skupih i bespotrebnih popravki u servisu.
Autor: D.S.
