Poslednja deonica obilaznice oko Beograda, od Straževice do Bubanj Potoka u dužini od 9,74 kilometara, biće zvanično, puštena danas u saobraćaj.
Posle više od 30 godina gradnje, od Batajnice do niškog auto-puta kod Bubanj Potoka, moći će da se stigne auto-putem u punom profilu, to jest sa ukupno šest saobraćajnih traka, u dužini od 47 kilometara.
Završetkom obilaznice oko Beograda preusmerava se saobraćaj sa preopterećene osnovne mreže gradskih saobraćajnica na obilaznicu, što doprinosi skraćenju vremena putovanja za tranzitne tokove, smanjenju broja saobraćajnih nezgoda, troškova eksploatacije vozila, štetnih gasova i buke od vozila na užem gradskom području, kažu u Putevima Srbije.
Ministar građevinarstva saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić istakao je jutros za TV Pink i Novo jutro da je, obilaznica oko Beograda velika sreća za sve koji su radili na njoj, i to je, kako je dodao, nešto što se ne događa svaki dan, gde je sektor B završen posle čak 32 godine.
Foto: TV Pink Printscreen
Taj sektor je počeo da se radi 1991. godine, a planirana je i početkom sedamdesetih godina, i do njenog završetka je, kako kaže Vesić, prošlo pola veka.
- Autoput koji je vodi kroz grad je bio deo zagušenja. Autoput ostaje, ali će biti namenjenjen za Beograđane, oni će sada prolaziti za 23 minuta, i stizati do Bubanj Potoka, gde će se uključivati na put ka Nišu - rekao je Vesić, pa se dotakao imena obilaznice.
- Na nadzornom odboru ćemo odlučiti. Predsednik Vučić je predložio ime Milutin Mrklonjić, što je dokaz koliko predsednik ceni ljude koji rade. On je posvetio život gradeći infrastrukturu. Uvek je bio na terenu, kancelarija ga nije mnogo interesovala, postao je sinonim za infrastrukturu. Imao je želju za mostovima, putevima. Često mi je govorio da se slaže sa mojim idejama. On je trebao da postane savetnik direktora Beogradskog metroa... Ovo je lep gest, i da kao narod znamo da kažemo "Hvala" - navodi Vesić istakavši da se nada da će svaki čovek koji je zaslužio biti nagrađen.
Foto: TV Pink Printscreen
Mrkonjić nije Vučićev politički istomišljenik, ni Đinđić nije bio, ali Vučić želi da Srbija bude ujedinjena, kaže Vesić, navodeći da sadašnjim generacijama poručuje da za Srbiju treba da radimo dobre stvari.
- Ne očekuje se da će rasterećenje na putu biti odmah vidljivo, jer treba vremena da se ljudi navuknu na obilaznicu. Kamione izbacujemo na obilaznicu, jer Gazela je most gde dnevno pređe oko 250.000 ljudi. 130.000 vozila, oko 3.000 vozila Javnog prevoza. Gazela je najopterećeniji most na autoputu, i bilo je krajnje vreme da se završi obilaznica - dodao je Vesić.
Autor:
