Sedišta su gotovo uvek u plavoj boji, a sve druge boje su izuzetak i obično se odnose na manje, privatne avione. Neki pretpostavljaju da je ova boja odabrana jer nas podseća na nebo. Ali objašnjenje nije tako jednostavno, prenosi Bright Side.Prva plava sedišta počela su da se koriste pre nekoliko decenija, a sada sve aviokompanije biraju presvlake ove boje. Prema britanskim naulnicima, većina ljudi povezuje plavu boju s pouzdanošću i sigurnošću, što je vrlo važno čak i za putnike koji pate od aerofobije, odnosno straha od leta avionom.

Takođe, prema istraživanjima, 90 odsto ljudi podsvesno donosi odluku o atraktivnosti firme zavisno od boja marke, a plava u tom smislu odlično 'prolazi'.Postoji praktičan razlog zašto aviokompanije biraju plava sedišta - prljavština, mrlje i ogrebotine su manje vidljive na ovoj boji, pa se ta sedišta mogu koristiti puno duže nego neka u drugoj boji.

Što se tiče materijala, sedišta su tapacirana veštačkom kožom ili tkaninom. U avionima koji se koriste za letove na dugim relacijama poput transatlantskih, sedišta su tapacirana tkaninom jer koži omogužava disanje, pa se putnici neće znojiti ili osećati nelagodu.Krpa koja se stavlja na vrh i zadnju stranu sedišta zove se antimakasar. Te su krpe koje se koriste za pokrivanje nameštaja u viktorijanskoj eri. Naziv je dobila od ulja makadarina koje su muškarci koristili za oblikovanje kose.

Budući da se deo sedišta gde stavljamo glavu više prlja i masti, logično je da gornji deo sedišta bude presvučen zaštitom poput ove, koja može češće da se menja od cele tkanine - pa tako aviokompanije štede.