Poslednji slučaj desio se na dvanaestom kilometru reke Save, kada je brod „Westland“ zatečen u blizini brodogradilišta kod Makiša, sa zakačenim crevom za pretakanje goriva, čiji je drugi kraj vodio do cisterne na obali.

U trenutku kada su carinici radi kontrole ušli na brod, na njemu nije bilo nikoga od članova posade, da bi se tek nešto kasnije pojavio zapovednik, 54-godišnji srpski državljanin.

Kontrolom brodske dokumentacije i detaljnim merenjem pogonskog goriva u brodskim tankovima, utvrđen je manjak od 3.000 litara dizel goriva, taman onoliko koliko je sa njega istočeno u cisternu na obali.

Zbog elemenata krivične odgovornosti dalju nadležnost u ovom slučaju preuzeli su policija i tužilaštvo.

Carinici su i pre nedelju dana na graničnom prelazu Veliko Gradište kontrolom slovačkog broda „Toro IV“ otkrili „višak“ od oko 1.800 litara nafte u odnosu na prijavljenu količinu.

Prekršaj je otkriven nakon merenja goriva u strukturnim i pomoćnim taknkovima, kada se ispostavilo da je u njima skoro dve tone nafte više u odnosu na količinu koja je prijavljena kroz brodsku dokumentaciju.

Ishod prekršajnog postupka vođenog protiv zapovednika broda, 52-godišnjeg ukrajinskog državljanina, pored novčane kazne je i obaveza da plati carinsku vrednost robe koja se ne može fizički oduzeti, kao i uvozne dažbine i posebne naknade za neprijavljeno gorivo.