SRBIJA MENJA ISTORIJU: Moderni vozovi i brza pruga koja će oduševiti građane! (VIDEO)

Pruga koja će biti puštena u rad uskoro deo je velikog projetka pruge Beograd - Budimpešta, a koji je jedan od najvećih i navrednijih projekarta Jugoistočnoj Evropi ukupne vrednosti oko četiri milijarde evra, od čega oko dve milijarde evra na teritoriji Srbije.

Brzom prugom do Novog Sada saobraćaće novi "Štadlerovi" vozovi. Prvi je već stigao, a još dva će do kraja godine. Cena ove tri kompozicije je 62,2 miliona evra. Voz ima 316 sedišta, internet, mini-bar. Kako je najavio predsednik Srbije katra će koštati oko 1.000 dinara.

Izgradnja ove pruge podrazumevala je izgradnju novih 120 , podvožnjaka, nadvožnjaka, rekonstrukciju starih stanica, ali i izgradnju novih. Pruga koja je godinama unazad zapuštana napokon će dobiti novi sjaj, zahvaljujući tome što aktuelna vlast na čelu sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem želi građanima da omogući bolji život u Srbiji.

Rekonstrukcijom dela postojeće, ali i izgradnjom novog železničkog pravca na kojem se nalazi veliki broj vijadukta, podvožnjaka, nadvožnjaka, te i najduži tunel u Srbji "Čortanovci" sa dužinom od 2.242 metra, do Novog Sada će se stizati za oko pola sata.

Građani će biti oduševljeni

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić u najavi da će voz krenuti od 15. marta istakao je da će ljudi biti oduševljeni novom brzom prugom i mogućnošću da za kratko vreme dođu od Beograda do Novog Sada.

Ljudi će biti oduševljeni za mesec i po dana. Vi ne čujete voz, prolazite kroz centar Beograda i ne čujete voz. Ovo je jedan od najboljih vozova na svetu, bolji nego japanski. Imaćemo aparate za slatkiše i kafu. Biće i posluženja- rekao je Vučić.

On je, takođe, najavio da će cena karte za brzi voz biti oko 1000 dinara.

Radimo već prugu prema Subotici, pa radimo Đunis-Stalać, Niš-Dimitrovgrad. Kao što smo sve spojili auto-putevima, tako ćemo da uradimo i sa vozovima. I to možemo da uradimo kada smo složni i borimo se za svoju zemlju.

Srbija će biti bolje mesto za život

Gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević prilikom obilaska radova na izgradnji brze pruge objasnio je u čemu je njen značaj.

Ova brza pruga će potpuno izmeniti narativ razvoja gradova na trasi. Reč je o izuzetno važnoj saobraćajnici i kada spojimo Budimpeštu sa Beogradom, preko Novog Sada, Srbija neće više biti ista, biće mnogo bolje mesto za život - rekao je Vučević.

Podsetimo, deonica važnog železničkog saobraćaja koja je završana između Novog Sada i Beograda, samo je deo železničkog koridora koji će ići kroz Srbiju kao deo velikog projekta "Jedan pojas, jedan put" i u planu je da ovaj železnički koridor poveže našu zemlju sa drugim zemljama.

Planovi za dalji razvoj železničkog saobraćaja

Ukupno je u proteklih sedam godina završena rekonstrukcija 227 kilometara magistralnih i 529 kilometara regionalnih pruga, odnosno ukupno oko 750 kilometara pruga u Srbiji. Pored toga, u toku je priprema dokumentacije za modernizaciju i rekonstrukciju još oko 720 kilometara magistralnih pruga u Srbiji, što treba da se realizuje u narednih nekoliko godina.