Povodom brojnih vesti o izgradnji beogradskog metroa, građanima je često nejasno gde će se tačno nalaziti ključne stanice i kako će teći radovi.
Prema rečima gradskog menadžera Miroslava Čučkovića, prve konture metro sistema u prestonici već postaju stvarnost, a lokacije glavnih stanica su precizno određene.
Evo tačnog pregleda gde će se nalaziti najvažnije stanice i šta se sve menja:
Centralna metro stanica na Trgu republike (Staklenac):
Zgrada "Staklenca" na Trgu republike biće u potpunosti rasklopljena i uklonjena (nakon isplate vlasnika i preseljenja lokala). Upravo tu će se nalaziti centralna metro stanica, a samo gradilište spustiće se čak 33 metra ispod zemlje, dok će bočni potporni zidovi stanice ići do dubine od 55 metara.
Metro stanica "Skadarlija" (Bajlonijeva pijaca):
Druga važna stanica u centru grada biće smeštena na današnjem prostoru Bajlonijeve pijace. Važno je istaći da pijaca neće biti zatvorena dok se ne napravi alternativa – u Dunavskoj ulici (uz Linijski park) gradi se nova, moderna pijaca koja će biti spremna do proleća sledeće godine, a tek kada se svi zakupci presele, počinje iskopavanje i gradnja ove stanice. Nakon završetka radova i izgradnje podzemne garaže, tezge i pijaca vratiće se na staro mesto na površini.
Metro stanica Žarkovo:
Za stanovnike ovog dela grada građevinski radovi i pripreme su već u toku, a stanica će biti u potpunosti podzemna, čime će stanovnici ovog naselja među prvima dobiti direktnu i brzu vezu sa centrom grada.
Koliko će vozova saobraćati?
Za prvu liniju metroa već je ugovorena nabavka 32 moderna voza francuskog proizvođača "Alstom" (koji se proizvode u Valensijanu), dok se za sistem modernizovanog BG voza nabavlja još 30 novih kompozicija iz Španije (CAF) za putnike iz Mladenovca, Resnika, Lazarevca i Barajeva.
Autor: D.S.
