Velelepno zdanje sa 7.700 kvadrata unutra i 10.000 spolja, od završetka gradnje 2010. godine do danas nema upotrebnu dozvolu. Zamenik gradonačelnika poručuje da je reč o još jednom "genijalnom" Đilasovom poduhvatu.
Bivša vlast je u izgradnju Sabirne kapele na Novom bežanijskom groblju uložila oko 25,5 miliona evra, a taj objekat još nije u funkciji, pišu "Večernje novosti".
Velelepno zdanje sa 7.700 kvadrata unutra i 10.000 spolja, od završetka gradnje 2010. godine do danas nema upotrebnu dozvolu, a razlog zašto su kapela i mrtvačnica osam godina prazne je što objekat ne može da bude tehnički primljen, jer nije imao gasni priključak, piše taj list.
Grad je, međutim, sada rešio da obnovi ovaj projekat, a prema najavama, kapela u koju će biti uloženo dodatnih 200.000 evra, mogla bi da proradi već 1. januara 2019. godine.
- Kako bismo objekat pustili u rad, potrebno je da obezbedimo priključak za gasne instalacije i da noveliramo tehničku dokumentaciji u skladu sa novim Zakonom o planiranju i izgradnji - objasnila je Dušica Anđelković, izvrsna direktorka Direkcije za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju.
Vesić: I na groblju su morali da imaju interes!
Zamenik gradonačelnika Goran Vesić poručio je da je reč o još jednom genijalnom poduhvatu iz vremena kada je Beogradom vladao bivši gradonačelnik Dragan Đilas. - 25.5 miliona evra za kapelu koja ne radi osam godina jer su zaboravili da je priključe na gas. I na groblju su morali da imaju interes. I sada nam genijalac Đilas soli pamet i priča kako sve u državi treba da se podržavi. Izuzez njegovih firmi, naravno - rekao je Vesić.
Javna nabavka za noveliranje dokumentacije je raspisana, a otvaranje ponuda je već u četvrtak, navela je ona, dodajući da je prošle sedmice zaključen ugovor o izvođenju radova za gasovod za potrebe mrtvačnice sa JP "Srbijagas".
Gradnja objekta sa ogromnim kancelarijskim prostorom, kapelom, mrtvačnicom i svečanom salom za ispraćaje, počela je 2004. godine, a posle mnogobrojnih zastoja sagrađena je šest godina kasnije.
Opremljen najmodernijom tehnologijom, objekat treći po veličini ove vrste u Evropi, propadao je jer nije imao priključak za gas.
Tehnički pregled obavljen je 2011. godine, dobijen je pozitivan nalaz komisije, ali upotrebnu dozvolu nije bilo moguće dobiti, pišu "Novosti".
