Sporazum o crinskoj uniji između država regiona imao bi veliki značaj, izjavio je potpredsednik vlade i ministar trgovine Rasim Ljajić gostujući u Jutarnjem program Pink televizije. On je objasnio da bi to pre svega značilo slobodan protok ljudi, veće investicije i veću zaposlenost.

Ljajić je objasnio da bi to praktično značilo da bi poslovni ljudi mogli da rade u bilo kojoj zemlji regiona bez raznih peripetija koje sada imaju, a to bi ujedno značilo i veću zaposlenost jer bi na taj način došlo do mobilnosti radne snage.

- To automatski znači veće investicije a veće investicije znače i veću zaposlenost. Za velike kompanije mi smo malo tržište. Oni će radije doći na tržište sa 20 miliona ljudi, pre nego na tržište od četiri, pet ili šest million - objasino je on.

U prilog zajedničkog tržista zemalja regiona, Ljajić je podsetio na iskustvo i značaj koje Srbija ima sa sporzumom CEFTA.

- Pogledate rezultate, izvoz je povećan 75 odsto unutar zemalja članica CEFTA otkada je taj sporazum stupio na snagu. Vrednost izvoza zemalja članica CEFTA je takođe značajno povećana prema trećim tržištima. Mi smo imali suficit pre deset godina od 1,1 milijardu dolara u trgovini sa zemljama CEFTA sporazum - kazao je Ljajić.

Prošle godine, istakao je, naš suficit je bio 2,1 milijarda dolara, što je za milijardu ili duplo više.

- Svaka od tih zemalja videla je benefit od sporazuma o slobodnoj trgovini. Ukoliko imate najveću trgovinu, logično je da imate i najveću korist - naveo je.

On je takođe dodao da još uvek imamo te vancarinske barijere, još uvek postoje prepreke. Upravo zato je, prema njegovim rečima, premijer Aleksandar Vučić izašao sa ovom idejom da u potpunosti otvorimo tržiste i stvorimo zajedničko tržište među svim ovim zemljama.

Na pitanje dokle se stiglo sa projektom auto-puta koji bi povezivao Požegu sa Višegradom, a potom Sarajevom i dalje, ministar kaže da se o tom projektu razgovara duže od godinu dana.

- Turska je izrazila spremnost da učestvuje u ko-finansiranju tog projekta, tj. finansiranje glavnog, genralnog projekta, pa da zajedno tražimo dalje investicije – istakao je on.

Najpogodnija deonica, ruta, bila bi ova od Požege do Višegrada, pošto ćemo deonicu do Požege izgraditi našim sredstvima na Koridoru 11. Preostaje taj deo od 60 kilometara do Višegrada. Sa druge strane, u Bosni nažalost još uvek nema saglasnosti da li će taj autoput, zapravo njihova deonica, ići od Sarajeva preko Goražda do Višegrada – dodao je on.

Inače, na sastanku premijera Zapadnog Balkana, koji se održavaju u okviru Berlinskog procesa, spomenuto je nekih 13 projekata čija je ukupna vrednost oko 825 miliona evra.